5月26日，建投交通公司黨委書記、總經(jīng)理吳會江帶隊到建投鐵路調(diào)研指導(dǎo)工作，公司副總經(jīng)理郭志輝、副總經(jīng)理潘磊、紀(jì)委書記李建山及部分中層管理人員參加調(diào)研，建投鐵路黨委書記、總經(jīng)理趙磊等人員陪同調(diào)研。

調(diào)研組先后調(diào)研國能集團(tuán)朔黃鐵路西柏坡站、建投鐵路管內(nèi)平山站、宜安站、宋家峪站、胡莊站、大郭站、機輛段、調(diào)度室、及國鐵石家莊西站Ⅱ場，現(xiàn)場深入了解建投鐵路兩端接軌站運輸組織模式、管內(nèi)線路通道能力、各貨場裝卸能力、機車運用檢修等基本情況，并就解決運輸瓶頸問題助推企業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了深度探討。

實地調(diào)研結(jié)束后，調(diào)研組在建投鐵路會議室召開座談會。建投鐵路領(lǐng)導(dǎo)班子成員和部分中層以上管理人員及調(diào)研組成員圍繞建投鐵路發(fā)展趨勢、機構(gòu)改革、思維開拓、多元化發(fā)展、科技與創(chuàng)新、人才培養(yǎng)以及其他需協(xié)調(diào)解決的事項進(jìn)行逐一發(fā)言，并提出諸多合理化建議。

吳會江同志作總結(jié)發(fā)言。他對建投鐵路建路65年來數(shù)次涅槃重生奮勇前進(jìn)的歷程以及近兩年的工作成績給予了充分肯定，并提出希望建投鐵路“珍惜寶貴局面、上下同心協(xié)力，以千萬噸級換裝基地為契機，推動公司發(fā)展實現(xiàn)新跨越”的總體要求。吳會江指出，建投鐵路作為集團(tuán)系統(tǒng)歷史最為悠久的企業(yè),今后要繼承發(fā)揚優(yōu)秀傳統(tǒng)，切實將肩上責(zé)任換化成強大的動力，在實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中取得新成績。一是要弘揚宣貫好公司兩大精神。建投鐵路建路65年來，始終秉持“自力更生、自強不息”的企業(yè)精神，涌現(xiàn)出許多自立自強的感人故事，要通過挖掘宣貫典型事跡，加強宣傳力度，增強對外影響力。二是要處理好“三方”關(guān)系。要繼續(xù)堅持“電煤優(yōu)先”，加強與西柏坡電廠的合作聯(lián)系；國能集團(tuán)朔黃鐵路作為公司換裝基地合作單位，要密切關(guān)注其換裝量變化及未來發(fā)展趨勢；要與煤炭換裝合作單位，依法合規(guī)建立雙贏合作關(guān)系。三是從四個維度出發(fā)推動公司發(fā)展。在安全發(fā)展方面，針對管內(nèi)線路未封閉、道口多、坡度大等特點，加大安全投入力度，切實踐行安全發(fā)展理念；要堅決守住廉潔自律的底線，珍惜隊伍形象，維護(hù)公司利益。在創(chuàng)新發(fā)展方面，要增強前瞻意識，加大科技投入，推動公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型。在多元化發(fā)展方面，要進(jìn)一步提升公司抗風(fēng)險能力，開辟新業(yè)態(tài)，增強新動能，為可持續(xù)發(fā)展蓄勢蓄能。在專業(yè)化發(fā)展方面，要從財務(wù)角度建立成本量化分析體系，對標(biāo)對表先進(jìn)企業(yè)，以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、體系化管理推動實現(xiàn)更好發(fā)展。

（建投鐵路公司 錢娟供稿）